当前，全球百年未有之大变局正加速演进，全球化浪潮已成为中国企业的必答题。在刚刚过去的2023年，零跑汽车在全球化领域取得了显著成就。通过与斯泰兰蒂斯（Stellantis）的合作，零跑成功引入了外部投资，同时扩大了海外市场的机会点，为未来的发展带来了更多期待。作为新势力中的唯一，零跑汽车与比亚迪、一汽红旗、长城汽车共同入选2023福布斯中国·出海全球化品牌TOP30。

零跑汽车是一家骨子里带着技术基因的公司，经过8年的自研积累，技术架构实现了从LEAP1.0到LEAP3.0的升级迭代。2024年开年，LEAP3.0六大智能电动核心技术重磅发布，涵盖四叶草中央集成式电子电气架构、新能源黄金动总（CTC电池+油冷电驱）、8295加持的智能座舱、城市/高速皆可用的智能驾驶、全球化整车架构在内的智能电动六大核心技术模块。

得益于零跑汽车拥有的全域自研垂直整合能力，最新技术全部现货上车。零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明谈到：“所以技术要在合适的时间上车，有好的性能，能真正用起来，这是零跑汽车所有做事情的原则。”基于LEAP3.0架构下的首款全球化产品C10已经开启预售——增程版预售价格区间为15.18-18.18万元，纯电版预售价格区间为15.58-18.58万元。新车将于今年一季度国内上市、三季度登陆欧洲市场。

零跑C10展现出了零跑汽车一贯的诚意，在配备8295激光雷达和Orin芯片的基础上，将价格做到了18万级，让用户充分感受到越级、智享的超值产品体验，堪称50万以内品价比最高的SUV，有望成为零跑汽车的主导爆款车型。“产品要让它好而不贵，能够最实用，最经济，这是我们的宗旨。”朱江明真诚表示。

零跑汽车C10基于全球主流审美标准及全球顶级安全标准设计，以全球化研发标准打造，所有的核心零部件都来自世界级知名出行生态伙伴，在品质等各方面达到了相当高的水准。零跑C10将作为旗舰车型树立零跑在海外市场的品牌形象。同时，零跑汽车正在研发A级车，加之已经量产的T03，这些小车将更好的满足欧洲市场的需求，助力零跑汽车品牌在全球市场取得更大的成功。

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