5月25日,汽车媒体Motor1根据JATO编制的数据,公布了2023年第一季度全球汽车销量排行榜。
今年特斯拉Model Y第一季度销量达到了267200台,同比增长了55.3%,成为全球销量冠军。这一成就让丰田卡罗拉首次失去了家用神车的称号,而前五名中其余4款则是丰田的燃油车。特斯拉官方也在微博上庆祝这一历史性时刻,并感谢所有新老车主。值得一提的是,特斯拉CEO埃隆·马斯克早在去年8月就预言,Model Y将成为2023年最畅销的汽车车型。
新能源汽车是未来汽车市场的趋势,各国政府和企业都在积极发展和推广,未来将成为汽车市场的主流。新能源汽车销量超过燃油车,并不会让人感到意外。
新能源乘用车渗透率超过8%
世界新能源车的发展从混合动力开始,随后逐步进入电池为主的时代,纯电动和插混成为新能源的真正政策支持主力。2013年以来,随着各国支持政策推动,新能源汽车发展迅速。2021年全球包括纯电动、插电混动和燃料电池在内的新能源乘用车销量623万辆,同比增长118.6%。
世界新能源车渗透率总体呈现快速提升趋势,今年已经达到8.5%水平,其中中国新能源渗透率达到13%,德国达到23%,挪威达到70%的渗透率。美国仅有4%,日本仅有1%。因此世界新能源发展的不均衡性极为明显。随着美国加大新能源的渗透,世界新能源车进入强势发展的新阶段。
全球新能源汽车销量预测
根据EV Sales统计数据显示,全球新能源汽车销量保持快速增长,2021-2022年全球新能源汽车销量爆发式增长,2022年全球新能源汽车销量达到1082万辆。预计到2026年全球新能源汽车销量将达到3380万辆。
从全球环保和可持续发展的角度来看,新能源汽车销量超过燃油车是一件好事。这将有助于减少燃油车排放的污染物,保护环境和减少空气污染,同时也有助于节约能源和减少能源消耗。此外,新能源汽车的生产和销售也为相关产业带来了新的发展机遇,促进了相关产业的发展和成长。虽然新能源汽车的价格和充电设施等方面仍存在一些问题和挑战,但这些问题也在不断得到解决和改善。因此,新能源汽车销量超过燃油车是一个不可避免的趋势和发展方向。
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