蔚来汽车是一家中国的新能源汽车制造商，成立于2014年。该公司致力于推动电动化、智能化和互联网化的汽车技术创新，旨在改善城市出行和环境质量。

6月20日，蔚来宣布与投资机构CYVN Holdings签订股份认购协议。根据协议，CYVN Holdings将通过定向增发新股和老股转让的方式向蔚来进行总计约11亿美元的战略投资。CYVN Holdings是中东阿联酋阿布扎比政府持有多数股权的投资机构，聚焦在先进、智能的移动出行领域进行战略投资和布局，并致力于与全球该领域的行业领导者合作。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“CYVN的战略投资体现了蔚来在智能电动汽车行业的独特价值。此次投资交易将进一步强化蔚来的资产负债表，为我们在加速业务增长、推动技术创新、建立长期竞争力方面的持续努力提供动力。同时，我们期待将来与CYVN合作拓展蔚来国际业务。蔚来已来，我们将秉承清朗天空的愿景，持续推进技术突破，为用户提供超越预期的体验，为全球更可持续的未来做出贡献。”

CYVN Holdings董事长兼董事总经理Jassem Al Zaabi表示：“我们对蔚来的战略投资来自我们对蔚来在智能电动汽车市场领先的品牌地位、兼具创新性的高端产品以及技术能力的高度认可。我们很高兴与蔚来建立战略合作伙伴关系，全力为蔚来国际业务成长提供战略支持。我们将与蔚来携手推动全球能源转型和全人类社会的可持续发展。”

2015-2022年蔚来多次进行融资，以下按照两次上市时间对蔚来融资历程进行梳理。2015-2018年蔚来依次进行A轮、B轮、C轮等5轮融资，融资金额在16亿美元以上。2018年9月，蔚来于纽交所上市，IPO金额约为10亿美元。2018年末至2021年，蔚来积极进行战略、债权等融资，融资金额共超过70亿美元，主要投资者主要为各类战略投资机构。2021年3月，蔚来在港交所提交上市申请，但受用户信托设立等各类因素影响，未能成功上市。直到2022年2月28日，蔚来发布公告称公司已通过香港交易所聆讯，获得在港交所主板二次上市的批准。公告显示，蔚来本次将采用介绍上市的方式登录港股市场，不涉及新股发行及资金募集。

在目前的市场情况下，蔚来制定了较为详尽的经营计划。根据蔚来资料，蔚来将于2025年前进入25个国家和地区，并为当地用户提供服务。除卖车外，换电和服务体系也将在这些国家及地区落地。与此同时，蔚来还将在2025年在全球建设4000个换电站，每年新建超过700个，加上配套电池总金额将接近天文数字。在此经营计划下，蔚来将需要更多的资金以及更好的供应链管理能力，对于蔚来的资金管理能力有较高的要求。因此如何解决资金及优化供应链将是蔚来长期将面临的问题。

2018-2022年，中国新能源汽车出口规模急速扩大，主要由于全球“双碳”目标的提出，导致部分国家降低了新能源汽车进口关税，此外，近年来中国自主汽车品牌抓住机遇、努力研发、拓宽渠道、巩固品牌，使得中国新能源汽车行业快速发展，2022年新能源汽车出口规模大幅增长，达到106.37万辆，同比增长91.80%。

“中国新能源汽车出海是中国汽车产业走向全球的重要一步，也是中国新能源汽车产业发展的必然选择。”毕马威中国汽车及工业制造行业主管合伙人Norbert Meyring近日如此表示。

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