日前，滴滴方面发布了2023年第一季度未经审计经营及财务情况，这也是其App于今年1月恢复上架以来的首份季报。其中显示，该季度其营收为427.12亿元、同比增长19.1%；净亏损9.18亿元、上年同期为160.7亿元；归属于股东的滴滴净亏损为11.6亿元、上年同期为162.76亿元。

在此次的财报中显示，该季度滴滴核心平台交易量达到28.75亿笔、同比增长15.6%；其中中国出行业务的交易量达到23.25亿笔、同比增长14.4%；国际化业务的交易量达到5.5亿笔、同比增长21.1%。

该季度滴滴核心平台总交易额 (GTV) 达727.1亿元、同比增长24.1%。其中，中国出行业务GTV达589.5亿元、同比增长22.6%，创下历史最高值，主要是由于出行单价从23.65元提升到了25.36元的历史最高值；国际化业务GTV则达到137.5亿元、同比增长30.7%，单价也从上年同期的23.18元提升到了25元。

营收方面，按业务划分，该季度滴滴中国出行业务营收为390.49亿元、同比增长18.7%；国际化业务营收为16.91亿元、同比增长40.7%；其他业务营收19.7亿元、同比增长12.4%。值得一提的是，该季度滴滴中国出行业务已恢复盈利，录得调整后EBITA(非公认会计准则)为10亿元；而国际化业务、其他业务该季度的调整后EBITA(非GAAG)分别为亏损2亿元、亏损14亿元。

在成本支出方面，财报中显示，该季度滴滴收入成本为365亿元、同比增长21.5%，主要原因是国内出行业务网约车司机收入的增加和司机激励措施的增加。研发费用则从上年同期的25亿元下降至22亿元、同比下降9.9%，主要原因是与人员相关的薪酬费用减少。销售与市场营销费用从上年同期的25亿元下降至21亿元、同比下降16.7%；一般及行政费用由上年同期的102亿元下降至21亿元、同比下降79.6%，主要原因是根据适用会计准则在2022年第一季度记录了80.26亿元的行政罚款。

在这份财报中滴滴方面还表示， 将加大力度投资拓展新市场、开展新业务，并指出，“我们将继续关注拉丁美洲的巴西和墨西哥等关键市场。在2023年第一季度，我们经历了营销费用的暂时减少和增长计划投资减少的激励。我们计划在2023年剩余时间内进一步加大对国际业务增长的投资，继续探索新的移动产品，并有选择地拓展新市场”。

而在新业务开展上，自App重新上架以来，滴滴方面已推出多项新业务，例如滴滴租车和滴滴快送，并且目前已在全国300多个城市开通服务。

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