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空客是全球领先的航空航天企业，从最早的A300飞机的诞生，到A380超大型客机的成功问世，空客始终致力于创新和技术进步。通过持续的研发和合作，空客不断推出更加节能环保、安全可靠的飞机，为全球航空业的发展做出了巨大贡献。

近日，在全球飞机制造商空中客车举办的2023年全球市场预测媒体交流会上，空客全球高级副总裁及空客中国民用飞机商务负责人刘莉表示，从2006年到今天，中国始终是空客最大的单一国别市场。截至2023年6月底，空客在国内在役飞行的飞机已达到2175架，机队规模为全球最大。空客飞机在中国市场份额为54%，单通道和宽体机两大市场均处于领先地位。同时，中国货运市场的发展空间非常广阔，空客在货机产品方面也推陈出新，不断为市场提供更加环保、高效的产品。

1994年空中客车中国公司正式成立，业务布局涵盖民用飞机、直升机、防务与航天等领域，主要制造基地包括天津市的A320系列和A330总装线、青岛市H135直升机总装线。其中，A320系列飞机总装线于2008年启用，是与天津自由贸易区(TJFTZ)及中国航空工业集团公司(AVIC)共同投资的合资项目，截止到2020年底这条总装线已经生产500架飞机交付客户;A330飞机完成与交付中心主要负责A330飞机的客舱安装、喷漆、飞行测试、客户验收和交付等工作;H135直升机总装线是中国首条由西方直升机制造商建立的直升机总装线，空客直升机是中国民用直升机市场的领军企业，市场占有率近40%。

自空客中国公司成立以来，快速增长一直是空客在中国市场的显著特点。2013年底空中客车中国公司交付了第1000架飞机，占据了中国100座级以上飞机的半壁江山;到2020年底空中客车在中国的民用飞机机队规模累计超过1900架，中国市场占比达到51%。

2020年，空中客车向全球客户共交付566架民用飞机，其中向中国市场共交付99架，占全球交付量的17%。分季度来看，受疫情影响，2020年第一季度空客对中国的交付量仅占到空客在全球交付量的6%，第二季度只有9%，但从第三季度开始有了大幅跃升到20%，第四季度占比达25%。从2020年下半年开始，中国国内航空市场成为全球最早恢复的主力航空市场。

展望未来，刘莉表示，中国经济持续稳定发展，随着国家政策大力支持以及中国快速增长的出行需求，必将带动中国航空市场的持续发展。不论是体量还是发展速度，中国依旧是全球市场中的主要看点。

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