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阿斯顿·马丁在2024年推出全新Vantage，为F1赛场注入安全新力量。全新车型经过精心调校并拥有独特配置，使其可以经受各大赛道的严苛要求。目前，全新Vantage已蓄势待发，为在国际汽联一级方程式世界锦标赛中担任官方安全车的角色做好了全面准备。
全新Vantage已蓄势待发，即将担任F1官方安全车
在本周末举行的F1 2024年沙特大奖赛的排位赛中，这款全新Vantage将肩负起引导全场20辆F1赛车完成暖胎圈的重任。它将在维修区严阵以待，随时准备介入并控制F1比赛，保障F1赛车手们的安全。
三周前，阿斯顿·马丁发布了“性能三雄”——全新Vantage、全新Vantage GT3赛车和AMR24 F1赛车，展示了品牌的非凡实力。全新Vantage是对纯粹性能与速度的赞美，它凭借无与伦比的自信为驾驭者带来前所未有的激情体验，并完美地彰显出阿斯顿·马丁正处于其111年历史中最具活力的时期。
全新Vantage彰显出阿斯顿·马丁正处于其111年历史中最具活力的时期
阿斯顿·马丁拉共达全球首席品牌官兼商务官马可·马蒂亚奇（Marco Mattiacci）表示：“全新Vantage作为我们迄今为止速度最快、最注重驾驶者的车型，展现出阿斯顿·马丁品牌的核心精髓，能在国际汽联F1赛事中发挥重要作用我们倍感骄傲。就知名度而言，没有哪个全球性、高强度的赛车运动可以与F1相媲美。车迷不仅会在赛道上看到阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队AMR24的身影，还会看到我们最激动人心的两款性能车型——全新Vantage和DBX707，这将进一步强化赛车运动与阿斯顿·马丁之间的协同效应。”
全新Vantage搭载着一台手工精造的4.0升双涡轮增压V8发动机，是Vantage历史上最快的车型。相比上一代，其动力提升了30%，确保了全新Vantage安全车每次都能迅捷起步，迅速进入状态。全新Vantage凭借出色的性能，使其无需对发动机、冷却系统或制动性能进行任何升级，就能完美胜任安全车的角色，堪称为此而生。
安全车车手贝恩德·梅兰德（Bernd Mayländer）评论道：“驾驶阿斯顿·马丁全新Vantage无疑是一种极致享受。阿斯顿·马丁拥有不可思议的血统，全新Vantage更是该车型系列中迄今为止性能最强的车型。我对它的第一印象极佳，因为一坐进驾驶室，我就立刻感受到了操控与动力的显着提升。我的工作决定了我需要一辆高性能的车，以便在收到赛道部署的呼叫时能够迅速而安全地作出反应，而全新Vantage正为我们提供了这种卓越的能力。在过去的三个赛季中，我充分享受着Vantage的驾驶乐趣，如今，我很荣幸能够成为第一个驾驶全新Vantage并在顶级赛道上体验其性能的人，这让我兴奋不已。”
全新Vantage凭借出色的性能，堪称为F1官方安全车而生
在正式成为F1的官方安全车之前，全新Vantage经历了一系列严格的测试流程。作为阿斯顿·马丁家族中最运动化的车型，全新Vantage F1官方安全车配备了经过改装的额外底部空气动力学套件，以及加长型前分流器。为了进一步增加下压力，车辆尾部特别安装了一个可调节角度的尾翼。同时，FIA灯条也采用了新的空气动力学设计，因为在这款安全车身后，跟随着对轮胎温度极为敏感的的F1赛车，每一毫秒都至关重要。这些精心改进都确保了全新Vantage F1官方安全车能够在赛道上发挥出卓越的性能，为F1赛事提供了安全保障。
全新Vantage安全车内部配备了各种控制系统，旨在帮助驾驶员和乘客履行各自的职责。为了保障安全车车手贝恩德·梅兰德及其乘客在高速行驶时的稳定性，量产座椅被赛车座椅所取代。中控台经过精心定制，配备了开关设备用于操作FIA系统，并设有实时圈速显示、赛道上所有车辆的位置追踪以及后视摄像头屏幕，确保驾驶员全面掌握赛道动态。虽然功能强大，但全新Vantage安全车仍不失为一款典型的阿斯顿·马丁座驾，内饰采用独特的青柠色饰条，向品牌自身的赛车致敬。
全新Vantage安全车内部配备了各种控制系统，帮助驾驶员和乘客履行各自的职责
阿斯顿·马丁首席技术官罗伯托·费德利（Roberto Fedeli）补充道：“Vantage所蕴含的每一个想法、每一个理念、每一项技术和每一丝设计师的创意，现在都能被F1的粉丝们津津乐道。全新Vantage是有史以来性能最强、最注重驾驶者的Vantage车型，只需要增加FIA所需要的相关设备，就可以完美胜任F1官方安全车这一角色。当然，为了满足赛道上高速且安全的驾驶需求，全新Vantage F1官方安全车还配备了新的空气动力学套件，这也展现了我们对超豪华高性能跑车的造诣。”
全新Vantage即将在今年上半年于中国上市，年底内完成交付。
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