马自达CX-50的实车近日出现在上海车展的展馆区域，并将在本次车展上开启预售，之后有望于5月下旬正式上市。新车定位为紧凑型SUV，基于长安马自达全新开发的油电平台打造，能兼容燃油/混合动力总成，采用前驱横置布局，同时还针对中国市场的需求进行了多项本土化升级。此前，新车已经开启征名活动，最终命名很有可能是票数更多的“行也”。

马自达CX-50外观方面延续海外版车型设计，前脸部分有着自达家族式的风格，其前脸部分的大嘴进气格栅辨识度很高，同时黑色的格栅与两侧大灯直接相连。前保险杠下方还带有黑色边框包裹，突出跨界车型的效果，同时在黑色区域的下方还带有细长的转向灯。

车身侧面展现出明显的跨界元素，外凸的轮眉拓宽了车辆的视觉宽度，同时国产版车型针对后排的腿部空间进一步优化。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm。车尾部分，其尾灯组和此前的MX-30类似，内部带有U型的灯条，而尾门部分的角度比较垂直，配合后保险杠两侧内凹的设计，以及双边共两出的排气布局，进一步强化了其运动感。

内饰方面，马自达CX-50内部设计和马自达旗下其他车型不同，整体比较简约，其中控上配备尺寸不大的悬浮式中控屏，同时仪表部分采用液晶+机械式的组合，同时采用的是传统三圆风格。此外，为了方便用户操作，其中央通道区域还保留了不少的物理按键，其挡把前方还专门设计了空间很大的储物区。

动力方面，新车将逐步搭载燃油/混合动力总成，先期将推出2.0L/2.5L两种自吸汽油机，传动部分匹配6挡手自一体变速箱。其中，2.5L自吸引擎将集成智能变缸技术，匀速行驶时可停止两个气缸来优化油耗表现。未来，新车还将推出2.5L HEV油电混合车型。

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